Yağ basınç sensörü, motorun ana yağ geçişine monte edilmiştir. Motor çalışırken basınç ölçüm cihazı yağın basıncını algılar, basınç sinyalini elektrik sinyaline çevirir ve sinyal işleme devresine gönderir. Gerilim amplifikasyonu ve akım amplifikasyonundan sonra, amplifiye edilen sinyal, sinyal hattı tarafından yükseltilir. Basınç sinyali yağ basınç göstergesine bağlanır ve yağ basınç göstergesi içindeki 2 bobinden geçen akımların oranı motor yağ basıncını gösterecek şekilde değiştirilir. Gerilim amplifikasyonundan ve akım amplifikasyonundan sonraki basınç sinyali de alarm devresinde ayarlanan alarm gerilimi ile karşılaştırılır. Voltaj alarm voltajından düşük olduğunda, alarm devresi bir alarm sinyali verir ve alarm hattı üzerinden alarm ışığını yakar.
Elektronik yağ basınç sensörünün kablolama yöntemi, geleneksel mekanik sensörünkiyle tamamen aynıdır. Dizel motor motorunun yağ basıncını belirtmek ve düşük basınç uyarı sinyali sağlamak için mekanik basınç sensörünü değiştirebilir ve otomobil yağ basıncı göstergesi ve düşük basınç uyarı ışığı ile doğrudan bağlantı kurabilir. Geleneksel piezodirençli yağ basınç sensörü ile karşılaştırıldığında, elektronik otomobil yağ basınç sensörü mekanik hareketli parça (yani temas yok), yüksek hassasiyet, yüksek güvenilirlik, uzun ömür vb. avantajlara sahiptir ve otomobil geliştirme gereksinimlerini karşılar. elektronik. .
Otomobilin zorlu çalışma ortamı nedeniyle, sensör gereksinimleri çok katıdır. Elektronik otomobil yağ basınç sensörünün tasarımında, sadece yüksek sıcaklık direnci, korozyon direnci ve yüksek hassasiyete sahip bir basınç ölçüm cihazı seçmek değil, aynı zamanda güvenilir bir performans ve geniş çalışma sıcaklığı aralığı da gereklidir. bileşenleri değil, aynı zamanda sensörün güvenilirliğini artırmak için devrede parazit önleyici önlemler alması gerekir.