> Haberler > Endüstri Haberleri

Enjektörün çalışma prensibi, bileşimi, eylem türü, kurulum ve muayene yöntemleri

2022-03-04

enjektör nasıl çalışır

Yakıt enjektörü aslında bir solenoid valftir, nozulu emme valfine bakar (çok noktalı silindir dışı enjeksiyon) ve kuyruğu yakıt dağıtım borusuna bağlıdır.

Yakıt, yüksek basınçlı yağ devresinden gelir, kanal yoluyla yakıt enjektörüne akar ve orifis yoluyla kontrol odasına akar. Kontrol odası, solenoid valf tarafından kontrol edilen bir yağ tahliye deliği aracılığıyla yakıt devresine bağlanır. Yağ tahliye deliği kapatıldığında, iğneli valf kontrol pistonuna etki eden hidrolik basınç, enjektör iğneli valfin basınç taşıma yüzeyindeki kuvvetini aşar. Sonuç olarak, iğneli valf valf yuvasına zorlanır ve yanma odasından yüksek basınç geçişini yalıtır ve yalıtır.

Yakıt enjektörünün solenoid valfi etkinleştirildiğinde, yağ boşaltma deliği açılır ve bu da kontrol odasındaki basıncın düşmesine neden olur. Sonuç olarak, piston üzerindeki hidrolik basınç da düşer. Hidrolik basınç, meme iğneli valf yatağına etki eden basıncın altına düştüğünde, basınç yüzeyindeki basınç, iğneli valf açılır ve yakıt, meme deliğinden yanma odasına püskürtülür. Yakıt enjeksiyon miktarı, elektrik darbe genişliği ile belirlenir; darbe genişliği = yakıt enjeksiyon süresi = yakıt enjeksiyon miktarı

Enjektör, enjeksiyon özellikleri için farklı tipteki yanma odalarının gereksinimlerini karşılamalıdır. Genel olarak konuşursak, enjeksiyon belirli bir penetrasyon mesafesine ve sprey koni açısına sahip olmalı ve ayrıca iyi atomizasyon kalitesine sahip olmalı ve enjeksiyonun sonunda gerçekleşmemelidir. Damla fenomeni.

Enjektörün beş bileşeni

Enjektör esas olarak elektromıknatıs tertibatı, armatür tertibatı, valf tertibatı, enjektör gövdesi ve meme kuplöründen oluşur.

1. Elektromıknatıs bileşenleri

Bobinler, çekirdekler, odalar, elektrik konektörleri ve sıkı kapaklardan oluşur. Enerji verildiğinde elektromanyetik kuvvet üretecek, yukarı hareket etmek için armatür plakasını çekecek ve meme iğne valfini kontrol edecektir.

2. Armatür grubu

Armatür göbeği, armatür diski, armatür kılavuzu, tampon contası, valf bilyesi, destek yuvası vb. parçalardan oluşur. Elektromanyetik kuvvet etkisi altında yukarı aşağı hareket eder ve enjektörün püskürtülmesini kontrol eden kontrol bileşenlerinden biridir. ya da değil.

3. Valf bileşenleri

Valf yuvası ve küresel valf olmak üzere iki parçadan oluşur ve ikisi arasındaki boşluk sadece 3 ila 6 mikrondur. Valf grubu, enjektörün yakıt dönüşünü kontrol eden ana hareketli parçalardan biridir.

4. Enjektör gövdesi

Enjektör gövdesi, yüksek ve düşük basınçlı yağ geçişlerine sahiptir ve ana basınç taşıyan bileşendir.

5. Gres bağlantı parçaları

Önceki:Ekskavatör hidrolik sistemi.

Sonraki:Ekskavatör kaldırıcı birkaç solenoid valf